1、当节温器阀出现不能关闭的故障时，冷却液总是在大循环，发动机水温会很快降低。
2、节温器实际上是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环或小循环。
3、大循环是指节温器打开时的冷却液流动路线，小循环是指节温器没有打开时，冷却流程的路线。如果水温太低，可能是节温器已经打开，冷却液已经在一个大循环中移动，导致水温下降。
发动机温度低是什么原因造成的
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