红绿灯是有相位的，一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位；相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的，所以每个路口的相位不一样；开始先是计算流量，测算一个时间段内各个方向的各种交通流量，行人、非机动车、机动车的流量以及最高峰流量，然后根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间，然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间，进而确定相位。
红绿灯是有相位的，一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位；相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的，所以每个路口的相位不一样；开始先是计算流量，测算一个时间段内各个方向的各种交通流量，行人、非机动车、机动车的流量以及最高峰流量，然后根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间，然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间，进而确定相位。
