每台电动机只有一条固有机械特性，当改变电气参数，如变气电源电压、或变气隙磁通、或变电枢外串电阻时，所得到的机械特性，称为人为机械特性。就是说这些机械特性是由于人为的作用而得到的。与固有机械特性相比，电枢串接电阻时的人为机械特性具有如下一些特点：
1、理想空载转速与固有特性时相同，且不随串接电阻的变化而变化；
2、随着串接电阻的加大，特性的斜率加大，转速降落加大，特性变软，稳定性变差；
3、串入的附加电阻越大，电枢电流流过所产生的损耗就越大
每台电动机只有一条固有机械特性，当改变电气参数，如变气电源电压、或变气隙磁通、或变电枢外串电阻时，所得到的机械特性，称为人为机械特性。就是说这些机械特性是由于人为的作用而得到的。与固有机械特性相比，电枢串接电阻时的人为机械特性具有如下一些特点：
1、理想空载转速与固有特性时相同，且不随串接电阻的变化而变化；
2、随着串接电阻的加大，特性的斜率加大，转速降落加大，特性变软，稳定性变差；
3、串入的附加电阻越大，电枢电流流过所产生的损耗就越大
