1、点火能量偏低：
发动机有正常的工作温度，冷车启动时，燃油雾化不好，需要更高的点火能量，然而随着车辆使用时间的延长，火花塞的点火间隙容易变大，出现点火能量小的现象，使车子发生抖动，点火线圈老化同样也会出现点火能量降低的现象。
2、混合比不合适：
正常工作的氧传感器温度在370摄氏度左右，而刚启动的汽车达不到氧传感器工作所需的温度，导致氧传感器出现不工作的现象，所以油气混合、点火时间的控制出现误差导致油气混合比完全混乱，出现车辆抖动的情况。
3、气门和进气道积碳：
气门和进气道出现积碳后，积碳会吸收部分燃油，导致ECU判断出现错误，进入气缸内的燃油不足，导致输出的动力不足，出现了抖动现象。
4、各缸工况出现不同：
发动机经过长时间的使用，各个气缸的火花塞点火间隙和时间控制会出现不同，导致出现了功率偏小的现象，出现抖动在所难免。
5、水温传感器失灵：
水温传感器失灵是汽车电脑判断发动机工作情况的依据，水温传感器失灵，喷油量小，出现了抖动现象。
