摩托车怠速高不费油， 同一台车，不一样的怠速，在行驶同样的速度速度时，油耗是一样是。用怠速在行驶，怠速即不宜过高也不要过低，应保持在正常，不要人为把它调得过高或过低。而且在怠速时，往往需要较浓的混合比，所以想把怠速人为调低达到省油的目的是不可能的。怠速过低还会使发动机更加依赖曲轴本身惯生维持运转，机油泵的供油量也会减少，会增加发动机的震动、噪音和不正常磨损。怠速一般应保持在1300－1500转左右，以能保证发动机稳定、连贯运转为准。
摩托车怠速高不费油， 同一台车，不一样的怠速，在行驶同样的速度速度时，油耗是一样是。用怠速在行驶，怠速即不宜过高也不要过低，应保持在正常，不要人为把它调得过高或过低。而且在怠速时，往往需要较浓的混合比，所以想把怠速人为调低达到省油的目的是不可能的。怠速过低还会使发动机更加依赖曲轴本身惯生维持运转，机油泵的供油量也会减少，会增加发动机的震动、噪音和不正常磨损。怠速一般应保持在1300－1500转左右，以能保证发动机稳定、连贯运转为准。
